何为闭式液压系统？顾名思义，回路为封闭式的液压系统称作闭式液压系统，今天DMASS就带大家来看看它都具备哪些特点。

一、任何液压系统必须要安全保护元件，闭式系统也不例外，要有安全阀。由于闭式系统的高低压油路是可以切换的，所以要在A、B油路上各设置一个安全阀。

二、任何液压元件都是有内泄漏的。内泄油一方面是在运动副之间形成油膜润滑对元件进行润滑；另一方面内泄油可以将元件运转过程中产生的热量带回油箱，对元件起到冷却的作用。因此，在泵马达的壳体上会有泄油管连接至油箱。

三、内泄油的存在要求闭式回路要有相应的补油回路，以确保闭式回路稳定正常地工作；这里的补油回路是一个典型的开式液压系统。

关于补油，DMASS提醒小伙伴们了解一下几点：

（1）提供补油的补油泵有两种形式 ：内置式和外置式两种。内置到主泵后面的通常是内啮合齿轮泵（节省空间）；外置式的补油泵有的是齿轮泵，有的是柱塞泵（多为恒压变量泵）。工程机械上的闭式系统多采用内置式补油泵；工业上，多为外置式补油泵。

（2）补油泵的排量一般是主泵排量的20%左右；

（3）根据经验，为了避免闭式系统发生吸空，瞬间的补油压力不可以低于8bar，所以在某些闭式系统中由于工况恶劣，为了充分补油，通常需要增加蓄能器。

四、闭式系统中的控制回路，闭式系统中油液的流向改变是通过控制泵斜盘越过零位实现的。一般情况下，控制油是由补油泵提供。

五、闭式回路的油箱较小（相对于开式回路而言，只需要与补液压油泵匹配）所以系统的散热效果不好，为了加速系统的热交换，必要的时候，闭式系统里会增加冲洗阀。